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西門子放棄電動汽車公共充電樁業務

未知 2019-07-18 10:53

  西門子9月3日發表聲明稱,由於電動汽車市場愈發低迷,遠低於菠菜娛樂的預期,因此菠菜娛樂將退出電動汽車公共充電樁領域,目前,西門子正在尋求受此事影響員工的安置方案。這段話宣告,存在了三年的西門子電動汽車公共充電樁業務將走向終結。

  2010年10月,西門子旗下的西門子能源公司(SiemensEnergyInc.)宣布推出商用、民用及政府用的電動車充電站。不久之後,西門子稱將與中國某城市簽訂建設電動車基礎設施的協議,但消息人士透露,由於市場不振,相關協議的進展並不順利,甚至一度停滯。

西門子電動汽車充電樁

  同樣的情況發生在西門子的大本營德國。雖然按照德國官方計劃,到2020年德國將擁有100萬輛電動車,但去年德國新注冊車輛中僅有4157輛電動車,累計電動車保有量為7112輛。在西門子看來,市場反應差,再加上高額的研發成本,生產電動汽車充電樁基本無利可圖。

  不過,西門子還將繼續在家庭充電樁領域的業務,同時,該公司還會繼續為電動汽車開發電機,以及電動汽車無線充電技術的研發。

  西門子公司發言人稱,西門子移動業務和物流部門共有超過1萬名員工,但涉及充電站業務的人員占比很小。但對全球電動汽車基礎設施領域而言,西門子的退出影響不可忽視。

  目前,電動汽車市場低迷的一大原因是充電基礎設施不足,而涉足該領域的跨國公司數量本就不多。在此之前,以色列的BetterPlace被迫走向破產,美國最重要的基礎設施運營商Ecotality也頻臨破產邊緣。如今,西門子也放棄了公共充電樁業務,曾對電動汽車心存疑慮的消費者該如何看待?

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