圍觀!2018年巨頭們在物流領域的重要部署

未知 2019-07-16 10:53

根據國家郵政局、中商情報網和維恩谘詢數據,2018年前11個月的快遞達到452.9億件,超過去年全年的400.6億件。據統計,天貓快遞的到達時間從2014年的6天也降到今年的2.6天。在今年“雙十一”期間,近四成快遞在當日或次日到達購買者手中。

越演越烈的“快遞史詩劇”著實給終端配送端增加了工作量。據統計,2017年,超過一半的快遞員日均配送量達到80件以上。好消息是,包括阿裏、京東等企業在終端配送端的布局讓這一局麵逐漸得到改善。

而在政策環境方麵,11月26日,交通運輸部公布了《智能快件箱寄遞服務管理辦法(征求意見稿)》。

今年以來,政府多次出台針對終端行業發展的相關政策支持,首先是2月份的國務院一號文,從國家政府層麵確定了智能快件箱存在的必要性,將智能快件箱確定為末端配送的兩種模式之一,並給出了很高的定位——公共基礎設施。這在國務院文件中尚屬首次,而市場上的快遞櫃出現,今年已經是第9個年頭。

圍觀!2018年巨頭們在物流領域的重要部署

來源:36氪

根據國家郵政局數據,2018年1-10月,同城、異地、國際/港澳台快遞業務量分別占全部快遞業務量的22.7%、75%和2.3%;業務收入分別占全部快遞收入的15.1%、51.2%和10%。與去年同期相比,同城快遞業務量的比重下降0.5個百分點,異地快遞業務量的比重上升0.3個百分點,國際/港澳台業務量的比重上升0.2個百分點。

其中國內市場,1-10月東、中、西部地區快遞業務量比重分別為79.9%、12.2%和7.9%,業務收入比重分別為80%、11.2%和8.8%,

與去年同期相比,東部地區快遞業務量比重下降了1.2個百分點,快遞業務收入比重下降了0.9個百分點;中部地區快遞業務量比重上升了0.6個百分點,快遞業務收入比重上升了0.4個百分點;西部地區快遞業務量比重上升了0.6個百分點,快遞業務收入比重上升了0.5個百分點。不難發現,將觸角伸到終端配送和海外,提高配送效率和服務範圍,是巨頭們的“香餑餑”!

京東布局智配中心,終端配送格局將被改變?

據工控小編了解,京東已在北上廣等一線核心城市陸續建成多個智能配送中心(下稱“智配中心”),且這一計劃仍在快速推進中。京東發麵認為:在國內中大型城市終端配送網絡已經相對健全飽滿的當下,配送站點已經不再是越多越好,而科技含量更高、集約化程度更高、運營效率更高的智配旗艦站,才是未來趨勢。

智配中心,定位於終端旗艦站點,是通過合理的場地規劃,應用行業最先進的自動化分揀設備,結合京東多維度數據采集和預分揀技術,實現將貨物自動分揀到配送員的路區。簡單點說,就是用大型分揀中心自動化智能分揀係統的MINI版,來實現終端貨物的集約化分揀。

未來,麵對中大型城市,京東物流未來將以智配中心為主要節點,同時結合無人機、無人車等科技設備,形成立體化、智能化的配送末端網絡。此外,今年11月,京東首個由機器人完成配送任務的智能配送站正式投入使用,該智能配送站可同時容納20台配送機器人,完成貨物分揀、機器人停靠、充電一係列環節。

拓展:

1,京東斥巨資建立全國物流係統。截至2018年第三季度,京東在全國建立了550餘個倉庫,倉儲麵積達1190萬平方米。近幾年物流市場持續發展進步,“211限時達”的推出,使京東配送更高效。現今,各種特色服務保障製度的設立,使京東用戶享有優良、完備的物流配送服務和完整的“端對端”購物體驗。

2,京東的海外市場拓展也從未止步。據工控小編了解,2018年以來,京東投資越南電商平台Tiki、入駐美洲最大電子交易平台Mercadolivre、發布京東48小時全球通戰略、與Google建立戰略合作夥伴關係、在泰國建立智能倉儲中心、與ABB展開戰略合作……

3,港珠澳大橋通車,京東物流將在大灣區布局首個智能口岸。10月24日(珠港澳大橋正式通車次日),首支京東物流運輸車隊裝載著消費者購買的商品由香港元朗倉出發,經過港珠澳大橋到達珠海後進行申報清關,全程僅用了50分鍾,隨即由京東物流的配送小哥直接送達消費者手中。

4,今年11月,京東獲全球首個省域無人機物流經營許可證,意味著物流配送明確納入其經營範圍;隨後,京東自研無人大飛機JDY-800首飛成功,為無人化配送“背書”。

阿裏重構物流行業,物流行業將掀起“腥風血雨”?

在今年早前召開的2018全球智慧物流峰會上,為應對即將到來的“新物流”時代,阿裏宣布菜鳥計劃,投資千億在國內打造全新的物流網絡,未來還將在全球範圍內建立世界級物流網絡。

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菜鳥總裁萬霖表示,對於即將到來的“新物流”時代,菜鳥將對物流要素、流程、場景進行全麵變革,覆蓋數字化基礎、物聯網戰略和人工智能技術三大塊。

拓展:

1,2016年,阿裏投資約10億美元並控股東南亞最大的電商平台Lazada,2017、2018年分別加持10億、20億美元投資;之後投資了印度零售電商BigBasket和Snapdeal,並收購了移動支付平台Paytm的大部分股權;7.5億美元收購中東地區規模最大、增長最快的移動電商平台Trendyol;在盧旺達建設非洲首個eWTP試點,幫助非洲的中小企業......

2,今年5月,阿裏巴巴、菜鳥與中通宣布達成戰略投資協議。中通快遞將得到13.8億美元的投資,此後阿裏在中通快遞持股約占10%。同日,浙江菜鳥供應鏈管理有限公司與圓通、中通、申通、韻達均簽署了協議。依托著阿裏、菜鳥的資金注入,圓通、中通、申通、韻達等快遞企業便紛紛加快自己的戰略布局。

3,今年6月,阿裏菜鳥網絡、中國航空聯合圓通快遞宣布投資120億港元在香港國際機場共建世界級物流樞紐。

4,在大數據方麵,菜鳥宣布推出物流客服AI大腦,據測算通過及時響應處理、主動告知,可為商家至少減少30%谘詢量。

5,今年11月,淘寶速達啟動。在雙12期間,全國8個城市可實現2小時配送。

自我裂變,蘇寧上演“三無”物流“大戲”

智慧物流主要體現在兩個方麵:一是倉儲、配送全流程的無人化程度;二是大數據、人工智能等技術的應用。蘇寧物流的智慧化也正是圍繞這兩個方麵來展開的。

今年7月蘇寧物流發布“S計劃”。該計劃顯示,除了加快推動無人配送車的常態化運營外,蘇寧物流還計劃在全國建設10000+無人機智慧物流樞紐,建立低空無人機貨運末端配送空中航線網絡,進一步提速農村物流配送。

在大數據方麵,蘇寧超級雲倉采用的SCS智能揀選係統可以完成自動存儲、盤點、捕獲、排序緩存等一係列分揀動作,將貨品揀選效率提升了十倍以上。為更加高效地處理和分析訂單,蘇寧物流還研發了一套物流天眼係統:通過對實時作業數據的篩選和結構化處理,建立模型,分析有價值的信息,實現數據的增值。據工控小編了解,2018年前9個月蘇寧易購的研發費用為14.97億元,較去年同期增長了38.74%。

圍觀!2018年巨頭們在物流領域的重要部署

擴展:

1,在今年蘇寧易購818發燒購物節期間,蘇寧物流新增四個全國物流中心:合肥、福州、天津和徐州。目前,蘇寧物流已經擁有17個全國一級物流中心。

2,在2018蘇寧物流818發布會上,蘇寧物流常務副總裁姚凱正式發布“百川計劃”:加速骨幹倉網和社區倉網的建設,通過科技、社會化協同的方式全麵搭建服務於多領域合作夥伴的基礎網絡。

3,上半年開始,蘇寧物流在北京、上海、廣州、南京、杭州、重慶、濟南等40個城市的冷鏈倉相繼完成建倉,輻射範圍擴大到全國173個城市。

圍觀!2018年巨頭們在物流領域的重要部署

4,今年7月,蘇寧物流則宣布全麵進軍家居家裝市場,並同步推出了“美家計劃”和“蘇寧家居解決方案”。10月,蘇寧與宜家首個合作項目在廣州正式上線運營。作為物流履行方,蘇寧物流配送過程中將采用新能源物流車進行配送,並針對家居包裝進行回收再利用。據了解,我國擁有著巨大的家居裝飾及家具零售市場, 2019年中國家居建材產業市場規模則將達4.49萬億。

5,今年11月,蘇寧海南澄邁智慧電商產業園項目順利摘牌,未來將建成集電子商務、采購結算、開放平台等服務為一體的區域中心基地

《聖經》中“馬太福音”第二十五章中提到:“凡有的,還要加給他,叫他多餘;沒有的,連他所有的也要奪過來。”在物流領域中,巨頭們的角逐正酣,“馬太效應”還未見倪端,未來如何?菠菜娛樂拭目以待!

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